Prima localitate din România, dotată exclusiv cu autobuze electrice

Publicat de adinaiftime, 25 septembrie 2017, 19:00 / actualizat: 16 decembrie 2024, 20:25

Primăria municipiului Turda doreşte ca localitatea să fie prima din România în care transportul public să se realizeze exclusiv cu autobuze electrice.

Iniţiativa se regăseşte în planul de mobilitate urbană, pe care administraţia l-a depus pentru obţinerea de fonduri europene.
Prin acest proiect sunt solicitate 31 de milioane de euro, din care vor fi achiziţionate autobuzele electrice ale societăţii de transport pe care municipalitatea a înfiinţat-o.

Primarul Cristian Matei:

Planul de mobilitate urbană este un proiect multianual, este vorba de patru coridoare urbane, proiectul este în valoare de 31 de milioane de euro, sumă care se va derula până în anul 2023 și va presupune achiziția a 22 de autobuze electrice și, în plus, planul de asftaltare pe toate arterele rutiere pe care circulă mijloacele de transport, cu alveole, cu stații de mașină, cu piste de biciclete. (Cristian Matei, primarul municipiului Turda)

Proiectul pe care municipiul Turda îl are prevede şi achiziţia unor autobuze cu motoare clasice. Acestea vor fi însă păstrate că rezerve sau vor fi folosite pe rute mai lungi, care presupun ieşirea mijloacelor de transport din municipiu.

Proiecte de peste 26,8 milioane de euro pentru Satu Mare

Publicat de adinaiftime, 30 iunie 2017, 10:00

Aflate în dezbatere publică şi în aşteptarea avizelor de la Agenţia pentru Protecţia Mediului, proiectele incluse în Planul de Mobilitate Urbană şi Strategia de Dezvoltare Urbană ale municipiului Satu Mare vor fi finalizate în circa 30 de zile.

Cele două documente au fost întocmite de reprezentanţii unor firme de consultanţă în vederea accesării celor 26,8 milioane de euro destinate municipiului Satu Mare prin Programul Operaţional Regional 2014-2020.

Planul de Mobilitate Urbană este alcătuit dintr-un set de măsuri tehnice care urmăresc crearea unor artere ocolitoare, îmbunătățirea rutelor de transport public, extinderea rețelelor pentru bicicliști, reorganizarea și crearea de noi locuri de parcare, amenajări pentru siguranța pietonilor sau noi reglementări rutiere.

Primarul Kereskenyi Gabor:

Vor fi eligibile, cu prioritate, proiectele care vizează dezvoltarea infrastructurii velo. Vom crea mai multe piste pentru biciclişti în oraş şi intenţionăm să facem proiecte integrate care să asigure legătura între cele două maluri ale Someşului. Totodată, în acelaşi context vom iniţia procedurile pentru construirea unui pod destinat în exclusivitate bicicliştilor şi pietonilor. De asemenea, prin intermediul Planului de Mobilitate Urbană intenţionăm să achiziţionăm cel puţin 15 autobuze electrice. (Kereskenyi Gabor)

Prioritatea zero a Planului de Mobilitate Urbană rămâne podul peste râul Someş care ar urma să facă legătura între zona ştrandului şi cartierul Micro 17. Însă, edilul şef spune că banii ce ar putea fi alocaţi pentru acest obiectiv sunt foarte puţini:

O prioritate zero a Planului de Mobilitate Urbană este realizarea podului peste Someş care să facă legătura între zona ştrandului şi cartierul Micro 17. Însă, din păcate, prin POR 2014-2020 va fi finanţat doar 30% din necesarul financiar pentru această investiţie. (Kereskenyi Gabor)

După finalizarea procedurilor de prioritizare a proiectelor, până în luna august Planul de Mobilitate Urbană şi Strategia de Dezvoltare Urbană ale municipiului Satu Mare trebuie depuse la Agenția de Dezvoltare Regională Nord- Vest.

Primarul Kereskenyi Gabor spune că întrucât toate proiectele sunt realizate minuţios şi se pliază pe prevederile Programului Operaţional Regional, există şanse maxime de accesare integrală a celor 26,8 milioane de euro.